Veiliger op de fiets? Ja dus!
Ze zijn het spuugzat, de 1.100 inwoners in het kleine dorp Wat Kho Non, een gemeenschap die leeft in Khet Phasicharoen, op de linkeroever en tussen de wegen Phet Kasem en Kanlapaphruek.
Spuugzat, de ongelukken met scooters op de smalle wegen in de gemeenschap. Wegen die maar 1 meter 30 breed zijn en waar mensen van alle leeftijden en handkarren van leveranciers overheen moeten.
Men legt ‘hobbels’ aan maar daar kunnen de karren dan weer niet overheen. Kinderen en ouwetjes durven de straat niet meer op en dan de stank van die dingen! Mensen die boos worden op elkaar en zelfs een vingertje opsteken.
Men gaat eens nadenken. Kan dat niet anders?
De fiets natuurlijk!
Een burgerinitiatief. Ga de fiets op mensen! Maar dat gaat niet zo maar, daarvoor moet je eerst, zoals de Vlaming zegt, ‘sensibiliseren’, bewust maken van, alle neuzen de zelfde kant op.
Men gaat eens praten met de Thailand Cycling Club die eerder al initiatieven in de richting van de fiets geeft getoond en tenslotte gaat men de buurt maar eens vragen. De deuren af.
Spaarplan
En dat resulteert in een spaarplan want niet iedereen heeft voor 3.000 baht (75 euro) ‘liggende gelden’ om een fiets te kopen. Een actie wordt op touw gezet waarin de deelnemers 10 baht per dag betalen en het lot iedere 5 dagen een winnaar trekt die een fiets krijgt van 3.000 baht.
Even snel tellen: 3.000 baht per 5 dagen en bij 10 baht, dat zijn 60 gezinnen van de 110 in dat dorp, De rest heeft dus al een fiets of voldoende ‘liggende gelden’....
En nu.....
En nu is het een fietsdorp geworden. Auto’s bleven al buiten het dorp gezien de smalle wegen en de scooters blijven nu ook ergens maar waar vertelt het bericht niet. De lucht is schoner, er is minder herrie, de kinderen kunnen veilig naar school en de ouwetjes kunnen met hun rollator weer veilig schuifelen.....
Men heeft wel geleerd dat de hitte in Thailand soms een bezwaar is om op de fiets te stappen. Dat geldt helemaal voor oudere mensen en kinderen. Voor langere afstanden neemt men dus toch de scooter of de auto.
De Thailand Cycling Club repareert gratis de fietsen als ze kapot zijn; de mensen betalen alleen de onderdelen. Men is zuinig op de spullen want zoals geschreven, 3.000 baht is daar een hoop geld.
En nu vindt het programma aftrek bij meer gemeenschappen in de regio. Goed voorbeeld doet goed volgen.
En waar is dat dan?
Wil je weten waar dat fietsparadijsje is?
https://www.google.nl/maps/place/Phasi+ ... b25de24ee0
En nog preciezer:
http://aroundguides.com/27353972
En de hele weblink is hier:
http://www.bangkokpost.com/lite/topstor ... etter-life
Weblinks van kranten zijn maar korte tijd vrijelijk in te zien.
Veiliger op de fiets? Ja dus!
Moderator: Loempia
-
prajak
- Volwaardig lid
- Berichten: 17884
- Lid geworden op: zaterdag 21 juni 2008, 00:24
-
Hua Thale
- Volwaardig lid
- Berichten: 3851
- Lid geworden op: maandag 17 december 2012, 12:22
Re: Veiliger op de fiets? Ja dus!
Het is een mooi project zo te lezen prajak.
Uiteraard kan het anno 2015 niet echt meer zonder brommer motor of auto als vervoer maar het promoten van eenvoudige middelen zoals de fiets of nog erger de benenwagen zou voor veel Thai landers een goede zaak zijn.
Misschien een oplossing voor Harm in een ander onderwerp.
Plaats 'gewoon' een of twee borden met
Zie hier de lokale fietsvereniging soms wel eens voorbij trekken met een auto met knipperlichten voor eentje achter de ploeg met daarachter de reparatiewagen en EHBO man als bijrijder.
Mooi geregeld maar de burgerij heeft nog een eind te gaan in deze.
Uiteraard kan het anno 2015 niet echt meer zonder brommer motor of auto als vervoer maar het promoten van eenvoudige middelen zoals de fiets of nog erger de benenwagen zou voor veel Thai landers een goede zaak zijn.
Misschien een oplossing voor Harm in een ander onderwerp.
Plaats 'gewoon' een of twee borden met
Zie hier de lokale fietsvereniging soms wel eens voorbij trekken met een auto met knipperlichten voor eentje achter de ploeg met daarachter de reparatiewagen en EHBO man als bijrijder.
Mooi geregeld maar de burgerij heeft nog een eind te gaan in deze.
De revolutie eet haar eigen kinderen op.
-
prajak
- Volwaardig lid
- Berichten: 17884
- Lid geworden op: zaterdag 21 juni 2008, 00:24
Re: Veiliger op de fiets? Ja dus!
Ik denk dat een bord met 'Voorzichtig, overstekende monniken' beter werkt, Hua Thale..... 
Maar dan moeten ze er wel zijn....
Maar dan moeten ze er wel zijn....-
Hua Thale
- Volwaardig lid
- Berichten: 3851
- Lid geworden op: maandag 17 december 2012, 12:22
Re: Veiliger op de fiets? Ja dus!
Kijk daar kan Harm wat mee.
Heb ooit wel eens gelezen in een van zijn berichten [dacht het zonnepanellen project] dat die niet een maar zelfs twee Tempels op loopafstand heeft.
Maar je heb gelijk prajak Thai is een beetje eigenwijs en hardleers maar ja je moet ergens beginnen
Misschien een stukje creativiteit gewenst een potje orange verf en zelf een bord maken.
Heb ooit wel eens gelezen in een van zijn berichten [dacht het zonnepanellen project] dat die niet een maar zelfs twee Tempels op loopafstand heeft.
Maar je heb gelijk prajak Thai is een beetje eigenwijs en hardleers maar ja je moet ergens beginnen
Misschien een stukje creativiteit gewenst een potje orange verf en zelf een bord maken.
De revolutie eet haar eigen kinderen op.
-
prajak
- Volwaardig lid
- Berichten: 17884
- Lid geworden op: zaterdag 21 juni 2008, 00:24
Re: Veiliger op de fiets? Ja dus!
De monniken hier komen naar gelegenheden met een pickup of een songthaew en daar hangt dan een bord op. Monnikenauto staat daar op in grote letters.
Dus zou Harm daar een auto neerzetten met dat bord er op dan kan dat rust geven. Al gaat dat ook wennen ..... ze hebben je snel in de smiezen hoor.
Dus zou Harm daar een auto neerzetten met dat bord er op dan kan dat rust geven. Al gaat dat ook wennen ..... ze hebben je snel in de smiezen hoor.