Thailand number 1

[brake034]

Na een aantal jaar hier wordt je die discussies over de 7 gevaren dagen rondom songkran en 31 December wel een beetje zat, weinig nieuws toe te voegen

[serpay]

afgelopen jaar van cha-am naar hua-hin met de motor gereden en van cha-am naar phetchaburi.
ben zeker 200 spookrijders tegen gekomen!!!
en ja ik was ook nog eens een van de weinigen met een helm op, praat ik niet over mijn vrouw die acherop zit en ook een helm draagt.
maar ook auto,s die van het tankstation de weg op rijden kijken nooit of er een motor ( brommer) aankomt.
tja dit is thailand.............

[wanadee]

Ik discussieer er niet over. Ik vraag me alleen af waarom ze het gevaarlijk noemen terwijl de cijfers het tegendeel bewijzen.

[wpdl]

De grote hamvraag hoe berekend men al die doden en gewonde tot de 'normale' cijfers of de songkran 'bonus'.

Richard heeft het er ook druk mee.

richardbarrow
Bedankt Richard.

Het is en blijft droevig dat een aantal feestdagen zoveel verdriet op moet leveren

[wanadee]

De grote hamvraag hoe berekend men al die doden en gewonde tot de 'normale' cijfers of de songkran 'bonus'.

Richard heeft het er ook druk mee.

richardbarrow
Bedankt Richard.

Het is en blijft droevig dat een aantal feestdagen zoveel verdriet op moet leveren

En ook hier weer cijfers die afwijken van de gegevens die je op internet vindt over jaarlijkse hoeveelheid verkeersdoden, hoogst irritant.

[wpdl]

Er staat onderaan het artikel een uitleg volgens deze man.

What’s it like on a normal day?

Between October 2013 and September 2014, there were a total of 6,985 deaths on the roads in Thailand. This averages at 19 deaths per day.
In April 2014, there were 602 recorded deaths in road accidents. This averages out at 20 per day. On Day 2 of Songkran this year, 64 people died in just one day.

Maar het blijft koffiedik kijken natuurlijk.

[wanadee]

"De Thaise overheid probeert met een 10-jarig plan het aantal verkeersongelukken terug te brengen. Ondanks dat blijft het aantal verkeersongevallen schrikbarend hoog. In 2010 vonden 26.000 mensen de dood in het verkeer. In Nederland vielen er in 2012 ‘slechts’ 650 verkeersdoden…"

Waar je ook zoekt, je vind steeds ong 25000 verkeersdoden waarvan ong 15000 motorrijders. Zo kom ik op een gemiddelde van 70 op een normale dag.
Maar dit wijkt dus heel erg af van de cijfers van richard

[brake034]

Die 25.000 verkeersdoden die je noemt Wanadee, is waarschijnlijk een WHO cijfer? De WHO gebruikt een correctie formule om alle landen pakweg gelijk te trekken, omdat ieder land anders rapporteert.

De Thaise cijfers zijn het aantal doden aangetroffen op plaats ongeval. Mensen die onderweg naar of in het ziekenhuis en/of langer na het ongeval overlijden tellen NIET mee.

Wiki zegt over de WHO cijfers: "The total fatalities figures comes from the WHO report (table A2, column point estimate, pp. 264–271) and are often an adjusted number of road traffic fatalities in order to reflect the different reporting and counting methods among the many countries (e.g. "a death after how many days since accident event is still counted as a road fatality?" (by standard adjusted to a 30 days period), or "to compensate for underreporting in some countries", see WHO report pp. 62–74)."

[Jim]

Dus zelfs met under reporting staat Thailand nog op 1.

Een noemenswaardige prestatie

[brake034]

Geen idee hoe je dat concludeert Jim.

Thailand staat in de WHO lijst (cijfers 2013) op nummer 2 met 36.2 verkeersdoden per 100.000 inwoners per jaar, de nummer 1 is Libië met 73.4 doden.

Echter Thailand staat met 74.6 doden per 100.000 motorvoertuigen ergens in de middenmoot, net iets beter als Bosnië en Herzegovina.
Koploper in die groep is Guinea met 9562 verkeersdoden per 100.000 motorvoertuigen per jaar?!

Als je er zo naar kijkt heb je een kans van 1 op 10 dat je een dodelijk ongeval kunt krijgen als je een jaar lang in Guinea een motorvoertuig bestuurd?!?!

[wanadee]

Die 25.000 verkeersdoden die je noemt Wanadee, is waarschijnlijk een WHO cijfer? De WHO gebruikt een correctie formule om alle landen pakweg gelijk te trekken, omdat ieder land anders rapporteert.

De Thaise cijfers zijn het aantal doden aangetroffen op plaats ongeval. Mensen die onderweg naar of in het ziekenhuis en/of langer na het ongeval overlijden tellen NIET mee.

Wiki zegt over de WHO cijfers: "The total fatalities figures comes from the WHO report (table A2, column point estimate, pp. 264–271) and are often an adjusted number of road traffic fatalities in order to reflect the different reporting and counting methods among the many countries (e.g. "a death after how many days since accident event is still counted as a road fatality?" (by standard adjusted to a 30 days period), or "to compensate for underreporting in some countries", see WHO report pp. 62–74)."

Oke, dat zou het verschil kunnen verklaren. Nu snap ik ook waarom er in dit artikel een aantal wordt gegeven van 5500 motordoden terwijl andere cijfers op internet over 15000 motordoden praten.
Dank, dit heb ik me al heel lang af zitten vragen

[Jim]

Geen idee hoe je dat concludeert Jim.

Ik ging uit van de OP.
Had beter moeten weten

[brake034]

Oke, dat zou het verschil kunnen verklaren. Nu snap ik ook waarom er in dit artikel een aantal wordt gegeven van 5500 motordoden terwijl andere cijfers op internet over 15000 motordoden praten.
Dank, dit heb ik me al heel lang af zitten vragen

Geen punt, ik heb het vorig jaar al een keer uitgelegd: viewtopic.php?f=2116&t=825538&hilit=songkran+2016
Zie mijn post van bijna een jaar terug, 17 April 2016, 12:20, antwoord aan Serpay........

[wanadee]

Oke, dat zou het verschil kunnen verklaren. Nu snap ik ook waarom er in dit artikel een aantal wordt gegeven van 5500 motordoden terwijl andere cijfers op internet over 15000 motordoden praten.
Dank, dit heb ik me al heel lang af zitten vragen

Geen punt, ik heb het vorig jaar al een keer uitgelegd: viewtopic.php?f=2116&t=825538&hilit=songkran+2016
Zie mijn post van bijna een jaar terug, 17 April 2016, 12:20, antwoord aan Serpay........

Ik zat toen nog niet zo vaak op dit forum dus heb niet alles gevolgd.

[brake034]

Ik zat toen nog niet zo vaak op dit forum dus heb niet alles gevolgd.

Geen punt, zei ik al....