Slacht men de kip met de gouden eieren?

[erik-kuijpers]

Thailand. Slacht men de kip met de gouden eieren?

.
Een overgewaardeerde baht en een gebonden regering

De handelsoorlog tussen China en de onberekenbare Trump biedt kansen aan Thailand. En aan andere landen. Niet alleen door de assemblage van Chinese producten ter hand te nemen en daar 'Made in Thailand' op te plakken maar ook door de eigen productie in Amerika aan de man te brengen.
.

(Foto: John Boyd Dunlop, 1915)

.
Zoals export van rubber!

Rubber uit China wordt door de USA eerst belast met 10 procent importheffing maar dat is inmiddels 25 procent. Dat is goed nieuws voor de Thaise export; rubber vertegenwoordigt in 2018 3,3 miljard US dollar in export naar Amerika. De tarieven die de USA op rubber uit China legt vormen een gouden kans voor Thailand. In 2019, in de eerste drie maanden, stijgt de export van rubber naar de USA met 21% tegenover 2018.

Thailand produceert veel rubber in de vorm van banden, slangen, riemen, matten, pakkingen, handschoenen en stootrubbers.

Maar er komen kapers op de kust. Vietnam wordt een belangrijke speler net als in de rijstexport; Vietnam realiseert nu al 20% van de rubberexport van Thailand tegen 1% 20 jaar geleden. Ook India meldt zich meer en meer op deze en op de rijstmarkt.

(Foto: rubberen stootkussen)

.
De overgewaardeerde baht en de nieuwe regering

In de USA vindt de overheid dat Thailand de baht manipuleert. Thailand ontkent dat ten stelligste maar is in de ogen van Uncle Sam vooral verdacht vanwege het grote handelsoverschot van 5,7 miljard US dollar met de USA. Dat bedrag is 40 procent van de hele Thaise export naar dat land.

Volgens Bloomberg is de baht wel zwaar overgewaardeerd. Daardoor verdwijnt de concurrentiekracht van de munt tegenover alle andere munten in de regio. En lijkt de baht niet steeds duurder te worden?

In april 2019 is een plotselinge daling van de totale export te zien en de export naar China vertoont geen groei meer. De export promoten naar de USA is dan ook hard nodig. Maar daar is politieke wil voor nodig...

Heeft het Bangkok van na de verkiezingen het vermogen om in te grijpen?

De elite aan de macht is behoudend van aard. De uniformen houden verkrampt vast aan de macht, en de minimale meerderheid in de Tweede Kamer met Thaksin-gezinden als grote oppositiepartij kan wetgeving vertragen.

Er treedt al ernstige vertraging op in de aanbestedingen in de Eastern Seaboard (EEC) en dan is er nog het pietepeuterige proces over de aanbesteding van nieuwe, snelle spoorlijnen. Komt daar een regering bij die in het parlement moeite krijgt er wetgeving door te krijgen dan kan Thailand wel eens de boot missen in de handelsoorlog tussen China en de USA.

Want die oorlog kan heel snel over zijn en dan zit Thailand niet met gouden eieren maar met de gebakken peren.

Bron:
Washington Post; https://tinyurl.com/y272zt69

Foto's en prenten
Kip Orpington; wikimedia, 219520.
John Boyd Dunlop, 1915; wikimedia, 53532233.
Rubberen stootwil, stootkussen; wikimedia, 3204187.

[jumbo]

Natuurlijk is er een kans voor Thailand en andere landen, voor degenen die niet goed beseffen dat er een machts spel wordt gespeeld.
China, ook een grote handelspartner van o.m. van Thailand, zal het niet op prijs stellen als andere landen in het vacuum springen
en toekomstige handel wordt daarbij in het spel betrokken,,,,
De US moet namelijk wel de gevolgen gaan voelen van de wederzijdse stijgingen en dat is nu aardig het geval, de harde kern van
Trumpeteers beginnen het nu te voelen, maar ook de nike's, adidassen en Apple's....

THB geeft een goede waarde aan van de economie en dat gaat via internationaal gebruikte sleutels en berekeningen en dat weet Bloomberg uiteraard ook wel

En niet alleen in Thailand is er een daling in export (en dus ook import) het is een globaal iets voor een deel het gevolg van de stijging van invoerrechten ingezet
door Trump en gevolgd door China. En de laatsten hebben nog leuke troeven achter de hand.
Dit zou de ASIAN selfsupporting economic community en currency kunnen verspoedigen. De westerse wereld mag dan gaan shoppen in de B-Economy van Africa waar
ze de strijd al aardig verliezen van de chinezen...
En zoals ik al aanhaalde is de import ook gedaald, een belangrijke factor om een handels tekort te voorkomen of laten krimpen...

Een van de constante aanjagers van de economie is domestic demand en private investement (constructie e.d.)... en die stijgt nog immer, ook een belangrijke factor
Onderstaand linkje laat de groei van buitenlandse investeringen zien in Thailand volgens BOI en CEIC
Dus een 'vertraging in aanbestedingen' zal iets anders betekenen als een vertraging in buitenlandse investeringen, vermoed ik
https://www.ceicdata.com/en/thailand/fo ... y-bpm6-net

wat leesvoer

Exports from Thailand declined by 2.57 percent year-on-year to USD 18.56 billion in April 2019, after a 4.88 percent drop in a month earlier. The latest reading was roughly in line with market consensus of a 2.5 percent drop, mostly due to lower sales of electronic products. Exports to China fell by 5 percent, while those to the US grew 4.7 percent. Considering the January to April period, exports contracted 1.86 percent year-on-year. The government recently revised lower 2019 export growth outlook to 2.2 percent from an earlier projections of 4.1 percent in the wake of rising trade tensions between the US and China. Exports in Thailand averaged 10682.16 USD Million from 1991 until 2019, reaching an all time high of 22794.45 USD Million in August of 2018 and a record low of 1997 USD Million in February of 1991.

Het valt dus allemaal wel mee als je de regenseizoen zonnebril afzet....

[erik-kuijpers]

"..China, ook een grote handelspartner van o.m. van Thailand, zal het niet op prijs stellen als andere landen in het vacuum springen.."

Juist Chinese bedrijven verkassen met de assemblage naar Vietnam en ik neem aan dat het allemaal staatsbedrijven zijn, de echt grote jongens. Vietnam heeft lagere lonen dan China en doet een oogje dicht als het om milieu gaat. Thailand kan ook zo'n assemblagehub worden maar dan moeten de Chinezen het beter aanpakken dan met die bussen voor Bangkok die zogenaamd uit Malaysia kwamen..... Daar trapte de Thaise douane niet in.

Ben benieuwd wat de baht gaat doen. 'Geluiden' lopen er dat ie naar 33 gaat op de euro....maar wat zijn die geluiden waard...?

[jumbo]

"..China, ook een grote handelspartner van o.m. van Thailand, zal het niet op prijs stellen als andere landen in het vacuum springen.."

Juist Chinese bedrijven verkassen met de assemblage naar Vietnam en ik neem aan dat het allemaal staatsbedrijven zijn, de echt grote jongens. Vietnam heeft lagere lonen dan China en doet een oogje dicht als het om milieu gaat. Thailand kan ook zo'n assemblagehub worden maar dan moeten de Chinezen het beter aanpakken dan met die bussen voor Bangkok die zogenaamd uit Malaysia kwamen..... Daar trapte de Thaise douane niet in.

Ben benieuwd wat de baht gaat doen. 'Geluiden' lopen er dat ie naar 33 gaat op de euro....maar wat zijn die geluiden waard...?

Het verschil tussen wat je eerst aangaf en nu in dit voorbeeld aangeeft is hemelsbreed
Nu blijft het in Chinese handen en dus is er geen vuiltje aan de lucht
In Maleisie kan je in China gemaakte handel laten omlabelen naar made in Malaysia, voor een klein bedrag

[erik-kuijpers]

En dan dit vandaag: https://www.asiatimes.com/2019/05/artic ... a-inflows/

'Alle voordeel heb se nadeel' riep ooit een bekende voetballer......