Thais Transportnieuws

[pong]

vandaag: luchtvaartnieuws.nl
NOK mini bestelt extra Saab-340 erbij (of ander nr.)-dat zijn die hele kleine machines. Dus blijkbaar zien ze wel scope in openen van nieuwe minder drukbevlogen routes.

[Khemkhaeng]

Nok Air zelf zal 4 ATR 72-500 turboprops leasen deze zullen gebruikt worden voor de routes Nan, Roi Et, Loei & Mae Sot vanaf Don Muang.
Per 1 mei 2010 zal ook Phrae worden toegevoegd.
Er komen eind dit jaar nog eens 4 ATR's bij.

De Saab 340Bs van Nok mini zal gebruikt worden vanaf Chiang Mai naar Nan & Udon Thani.

Dus even op een rijtje:

Nieuwe Routes NOK AIR:
Don Mueang - Nan
Don Mueang - Roi Et
Don Mueang - Loei
Don Mueang - Mae Sot
Don Mueang - Phrae (Per 1 Mei 2011)

Nieuwe Routes NOK MINI:
Chiang Mai - Nan
Chiang Mai - Udon Thani

Huidige Bestemmingen Nok Air:
- Bangkok
- Chiang Mai
- Hat Yai
- Nakhon Phanom
- Nakhon Si Thammarat
- Phitsanoluk
- Phuket
- Sakhon Nakhon
- Surat Thani
- Trang
- Udon Thani
- Ubon Ratchathani

Nok Air & Mini zijn agressief aan het uitbreiden aangezien de mogelijkheid bestaat dat Thai Airways NOK dumpt en alleen verder gaat met de nieuwe op te richten Thai Tiger Airways.

[Khemkhaeng]

Meetpunten zijn inmiddels opgesteld voor constructie ondergrondse gedeelte de MRT Blauwe Lijn extensie (Metro)

[Khemkhaeng]

Aantal storingen op de Sukhumvit lijn door testen van de extensie.
De extensie van de Sukhumvit lijn zal open gaan op 12 Augustus vanaf die dag kan mijn gratis reizen vanaf On Nut naar Bearing (5 nieuwe stations) dit kan tot en met 1 januari 2011.
Let op! verwacht wordt dat er zo'n 100.000 extra mensen zullen gaan reizen op het totale skytrain systeem per dag! Wat het totaal naar ongeveer 600.000 mensen schroeft dus het wordt vooral proppen op de Sukhumvit lijn vanaf National Stadium (MBK Center) tot aan Bearing! (BITEC)

[pong]

maar dan zou tege die tijd ook de nieuwe chinese treinstellen allemaal moeten rijden (silom-lijn, met 4 wagens) en de bestaande naar de Sukhumvitlijn verhuizen-die worden ook met nieuw bestelde tussenwagons tot 4 verlengd.

[Mart]

Dus even op een rijtje:
Nieuwe Routes NOK AIR:
Don Mueang - Nan
Don Mueang - Roi Et
Don Mueang - Loei
Don Mueang - Mae Sot
Don Mueang - Phrae (Per 1 Mei 2011)

Slechts 1 vlucht per dag, maar beter dan niets

[RuudThai]

Dus even op een rijtje:
Nieuwe Routes NOK AIR:
Don Mueang - Nan
Don Mueang - Roi Et
Don Mueang - Loei
Don Mueang - Mae Sot
Don Mueang - Phrae (Per 1 Mei 2011)

Slechts 1 vlucht per dag, maar beter dan niets

Maar per 1 juni gaat het aantal vluchten naar Sakon Nakhon van 1 naar 2 per dag!

[Khemkhaeng]

Volgens diverse berichten loopt het totaal niet goed met de Suvarnabhumi Airport Link, onderdelen die niet op tijd binnen komen waardoor er disrupties zijn, en aansluiting naar het nieuwe traject zijn niet of nog steeds niet gerealiseerd. De inkomsten vallen zeer en zeer tegen.
De prijs is simpelweg te hoog voor de (normale) Thai. De SRT die toch al niet veel aanzien geniet in Thailand dacht het makkelijk te kunnen maken om klakkeloos de prijzen van de BTS Skytrain over te nemen echter vergaten ze daarbij wel dat deze twee skytrain lijnen dwars door het commerciele, hotel en zakelijk hart van Bangkok gaan. De BTS kan de prijzen daarom wel hoger gooien aangezien de (normale) Thai niet meer uren in de file wil staan om naar hun werk te komen en eenmaal daar nog een goed uur een rondje rond het pand te rijden voor een parkeerplek.

Volgens diverse berichten op Thaise forums wil men bij de SRT niets weten van een prijsverlaging. Kortom het is een groot zootje, als de SRT niks doet of als de nieuwe overheid of de BMA zich er niet mee bemoeit zal het uitdraaien op een fiasco.
Sluiting van de lijn is geen optie want dan gaat het aanzien van Thailand natuurlijk onderuit en dat wil men niet dus zal de volgende regering dit hoofdpijn dossier maar op zich moeten nemen en zo gaat de Thaise manier van leven gewoon weer door en kost het meer dan het oplevert! A la Thai.

[Khemkhaeng]

Begin uitbreiding huidige blauwe (metrolijn)

[Khemkhaeng]

SRT rode lijn

[Khemkhaeng]

[Khemkhaeng]

Construcitie is begonnen aan de walkway/skywalk/flyover of welke benaming dan ook tussen de City Air Terminal van Makkassan naar de MRT station Petchaburi.

[Khemkhaeng]

สุขุมพันธุ์เป็นปธ.รับขบวนรถไฟฟ้าล็อตใหม่ที่แหลมฉบัง

Nieuwe batch van 35 rijtuigen komt vandaag in Laem Chabang haven aan voor de skytrain. Deze zullen ontvangen worden door de burgemeester van BKK en wat andere bobo's.
De de nieuwe rijtuigen worden aangevuld op de bestaande rijtuigen van de Sukhumvitlijn. Deze bestaan nu uit 3 rijtuigen en dat worden er dus 4.

Eind 2013 wordt een nieuwe batch van 5x4 rijtuigen uit China verwacht als aanvulling op de Silom lijn.

[Khemkhaeng]

De regering is van plan de rode lijn van Bang Sue naar Rangsit in te korten naar Don Mueang - Rangsit.
Het stuk van Bang Sue naar Don Mueang wordt dan aangevuld met de HSL lijn en de Airport Rail Link van Suvarnabhumi.
Hier zit een verhaal achter. Immers is dit nogal "plotseling" maar het komt erop neer dat Thaksin en Yingluck goede banden hebben met de Chinezen. De Chinezen hebben toegezegd om Thailand te helpen bij het bouwen van diverse HSL. Met joint ventures van Thai-Chinese bedrijven die dat dan bouwen. Echter de financiering is al rond voor de rode lijn en die is afkomstig van de JCIA van Japan. Het plan is dus om de Japanners te irriteren maar niet geheel stop te zetten vandaar dat de lijn wordt ingekort het geld wordt dan gewoon gebruikt. De Jappen willen zelf niet de Chinezen steeds meer te zeggen krijgen. Wat de uitkomst wordt weten we later.

[prajak]

Jouw foto's van 10 juli krijg ik niet op het scherm. Ligt dat aan mij ?