Thais Luchtvaartnieuws

[prajak]

Khemkhaeng, een van jouw foto's komt niet door. Zie 6 juli 04.35 h.

[Khemkhaeng]

Khemkhaeng, een van jouw foto's komt niet door. Zie 6 juli 04.35 h.

[RuudThai]

NOK Air begins 3 daily flights service Bangkok to Sakon Nakhon effective September 1

All flights will be made by ATR72-200 aircraft

BKK Departure SNO Arrival SNO Departure BKK Arrival
06:15 07:45 08:15 09:45

13:15 15:00 15:30 17:00

16:40 18:10 18:40 20:10

Momenteel zijn er 2 vluchten, eentje in de ochtend en eentje 's middags.

[RuudThai]

En Nok Air gaat nog meer vluchten naar de Isaan verzorgen plus ook op andere binnenlandse bestemmingen:

Among other increased flights the airline announced:
•five daily flights to Phitsanulok, Chiang Mai and Hat Yai
•four daily flights to Ubon Ratchathani,
•three daily flights to Mae Hong Son and Udon Thani
•two daily flights to Roi Et,

Most of the increased flights become effective over the next three months.


Even though the increased flights may be beneficial to much of the traveling public, all flights originate in Bangkok.
Of greater benefit would be flights with multiple destinations, such as Bangkok, Sakon Nakhon, Udon Thani, Bangkok.
------
Overgenomen van het Sakon Nakhon Blog, net als het vorige bericht: http://sakonnakhon-live.blogspot.com/

[prajak]

Nok op Udon is wel aardig. Nok is stukken goedkoper dan Thai, laatst betaalde ik 1.800 baht enkele reis Bangkok terwijl Thai al over de 4 k zit.

[Khemkhaeng]

Even een "round up" over het nieuwe vliegveld wat in de planning is voor Surat Thani genaamd Don Sak Airport.

Er spelen 2 zaken voor het ontstaan van dit nieuwe vliegveld.

1. Het vliegveld van Koh Samui is prive eigendom van Bangkok Airways. Zij hebben het alleenrecht op dit vliegveld en bepalen welke maatschappijen er op vliegen. Natuurlijk maken ze misbruik van deze situatie vandaar dat Bangkok Airways extreem duur is en dat je vaak met hen naar Koh Samui moet vliegen. Thai Airways heeft uitzondering gekregen en vliegt wel op en van Koh Samui maar dit was onder druk van de staat. Zij zouden het liefst wel 10 vluchten per dag vliegen maar ik geloof dat ze er maar 2 mogen. (weet ik niet zeker geen zin om te googlen).

2. Het vliegveld van Koh Samui is te klein.
Om aan de vraag te voldoen om meer passagiers naar Koh Tao, Koh Phangan en Koh Samui te krijgen wordt dit nieuwe Don Sak Airport in het leven geroepen. Het andere vliegveld van Surat Thani wat onder meer wordt aangedaan door Thai AirAsia en Nok Air is te ver weg van de kust en Koh Samui. Donsak komt precies langs de kust te liggen en een directe aansluiting op een nieuwe motorweg die direct aansluit op de ferry. Thai AirAsia, Nok Air, Thai Smile, Orient Thai en wat buitenlandse maatschappijen hebben intresse getoond om op Don Sak te vliegen. Dit verkort de tijd naar 90 minuten van vliegveld tot ferry aankomst Koh Samui.

Impressies:

[Khemkhaeng]

Overig nieuws:
Emirates vliegt per 10 december 2012 op Phuket!

Met het A330-200 toestel:

[Khemkhaeng]

Nok Air: Twee nieuwe routes
1. Buriram
2. Chumphon

[Khemkhaeng]

Thai AirAsia nieuwe route:

[Khemkhaeng]

Beeldmateriaal presentatie AoT waaronder een aantal maatschappijen! (Nog niet officieel naar buitengekomen nieuws)



Ondermeer:
- Thai AirAsia
- Indonesia AirAsia
- AirAsia
- Tiger Airways
- Jetstar Asia
- Jetstar
- Thomsonfly (waarschijnlijk dan ook jetairfly)
- Indigo
- Cebu Pacific
- Jeju Air
- Jin Air
- T'way (vloog al 4 weken op Don Mueang maar is nu weer terug naar Suvarnabhumi)
- Eastar Jet

[Khemkhaeng]

De nieuwe internationale terminal van Phuket Airport nu in aanbouw.

[Erik]

Vanavond even een prijsvergelijk gedaan tussen een aantal maatschappijen voor een vluchtje Bangkok - Phuket. Voorkeur is om vanaf Suvarnabhumi te vliegen. Alle vluchten in november heen, december terug, ergens in de middag als mogelijk is, prijs is voor 2 personen.
Bangkok Air: 12360 baht
Thai / Smile: 11000 baht
Nok Air: 7650 baht
Air Asia: 6800 baht

De eerste 2 vliegen vanaf Suvarnabhumi, de laatste 2 vanaf Don Muang. Daar moet wel bij gezegd worden dat de laatste 2 maar 15 kilo standaard toestaan, dus er zal nog iets bij komen aan extra bagage. Maar toch, het prijsverschil is wel erg groot. Is dit het gezeik waard om via Don Muang naar Phuket te gaan....

[Khemkhaeng]

In samenhang met de overheid, THAI Airways, Thai AirAsia, Rangsit University en provincie Udon Thani heeft men dit nieuwe project in het leven geroepen. Of het vliegveld van Udon Thani wordt overgenomen door AoT (Airports of Thailand) is onbekend.

Udon Thani International Airport
http://www.youtube.com/watch?v=mMsBZuZ6QEU

[prajak]

Ik heb kommentaar geleverd in een ander item. Stel je nou niks voor van Udon......

[Wouter_Udon]

Vanavond even een prijsvergelijk gedaan tussen een aantal maatschappijen voor een vluchtje Bangkok - Phuket. Voorkeur is om vanaf Suvarnabhumi te vliegen. Alle vluchten in november heen, december terug, ergens in de middag als mogelijk is, prijs is voor 2 personen.
Bangkok Air: 12360 baht
Thai / Smile: 11000 baht
Nok Air: 7650 baht
Air Asia: 6800 baht

De eerste 2 vliegen vanaf Suvarnabhumi, de laatste 2 vanaf Don Muang. Daar moet wel bij gezegd worden dat de laatste 2 maar 15 kilo standaard toestaan, dus er zal nog iets bij komen aan extra bagage. Maar toch, het prijsverschil is wel erg groot. Is dit het gezeik waard om via Don Muang naar Phuket te gaan....

Heb je op de site van Air Asia helemaal tot het eind doorgeklikt, juist voordat je moet betalen?
Mijn ervaring is dat je op het laatste moment nog aardig wat extra kosten krijgt waardoor er nauwelijks tot geen prijsverschil meer is tussen AA en NA.