Tuurlijk niet !

[prajak]

Ik rij gisteren de tank helemaal leeg en de meter staat op “half vol”.

Gelukkig tref ik zo’n flessenkraampje langs de weg en heb snel weer voorraad en daarna bijtanken tot de rand. De meter blijft staan waar die staat en dat kun je niet hebben dus hedenmorgen om half 9 naar de garage waar ik het Hoofd Planning uitleg dat er iets mis is met de meter danwel met de flotter in de tank. Het Hoofd Planning, die ondanks verwoede pogingen niet hoger komt dan 1,60 meter met welke lengte hij ademloos zal onder gaan in Gerhard’s zwembad, toont alle begrip en belooft dat om 10 uur het Honda ding weer piekfijn in orde zal zijn. Ik ga aan de koffie.

Om 10 uur aldaar tref ik mijn trotse motor aan in een uitgeklede toestand. Er blijft echt niks over als je die kappen er af haalt. Een tranentrekkend gezicht, deze ontluistering van een dapper mobiel; MIJN mobiel nota bene. Het Hoofd Planning komt op me af samen met een monteur die Engels meent te spreken en samen tonen ze me de flotter en zeggen Oldel Bangkok. Ik spreek de heren aan op het feit dat je toch eerst eens gaat kijken of dat oldel wel in de schappen ligt voordat je een ontluisterende aktie inzet ? Vier reebruine ogen kijken me aan alsof ik van de planeet Oxo kom.

Tuurlijk niet ! Dat is MIJN logica ! Hun logica is dat op heden ook Manop werkt en die moet ook zijn prakje rijst verdienen en daarom gaat men eerst ontluisteren en DAARNA pas in het schap kijken of er wel oldel op voorraad is. Foei, wat zit ik er weer eens naast. Of ik dinsdag wil terugkomen want dan heeft men de oldel wel ontvangen.

Manop zet vakbekwaam het ding weer in elkaar en monteert tevens een nieuwe kap want ik had alweer een aanrijding met een blafbeest. Er blijven geen schroefjes liggen ! Dat is op zich een enorme prestatie, in mijn ogen dan, want ik houd altijd wel een schroefje over. Ruim twee uur gewerkt en ik moet 200 baht dokken waarvan 60 arbeidsloon. Nou, dat kan bruin wel trekken. En dinsdag de herhaling van zetten. Ben benieuwd.

[Wouter_Udon]

Ik rij gisteren de tank helemaal leeg en de meter staat op “half vol”.

Gelukkig tref ik zo’n flessenkraampje langs de weg en heb snel weer voorraad en daarna bijtanken tot de rand. De meter blijft staan waar die staat en dat kun je niet hebben dus hedenmorgen om half 9 naar de garage waar ik het Hoofd Planning uitleg dat er iets mis is met de meter danwel met de flotter in de tank. Het Hoofd Planning, die ondanks verwoede pogingen niet hoger komt dan 1,60 meter met welke lengte hij ademloos zal onder gaan in Gerhard’s zwembad, toont alle begrip en belooft dat om 10 uur het Honda ding weer piekfijn in orde zal zijn. Ik ga aan de koffie.

Om 10 uur aldaar tref ik mijn trotse motor aan in een uitgeklede toestand. Er blijft echt niks over als je die kappen er af haalt. Een tranentrekkend gezicht, deze ontluistering van een dapper mobiel; MIJN mobiel nota bene. Het Hoofd Planning komt op me af samen met een monteur die Engels meent te spreken en samen tonen ze me de flotter en zeggen Oldel Bangkok. Ik spreek de heren aan op het feit dat je toch eerst eens gaat kijken of dat oldel wel in de schappen ligt voordat je een ontluisterende aktie inzet ? Vier reebruine ogen kijken me aan alsof ik van de planeet Oxo kom.

Tuurlijk niet ! Dat is MIJN logica ! Hun logica is dat op heden ook Manop werkt en die moet ook zijn prakje rijst verdienen en daarom gaat men eerst ontluisteren en DAARNA pas in het schap kijken of er wel oldel op voorraad is. Foei, wat zit ik er weer eens naast. Of ik dinsdag wil terugkomen want dan heeft men de oldel wel ontvangen.

Manop zet vakbekwaam het ding weer in elkaar en monteert tevens een nieuwe kap want ik had alweer een aanrijding met een blafbeest. Er blijven geen schroefjes liggen ! Dat is op zich een enorme prestatie, in mijn ogen dan, want ik houd altijd wel een schroefje over. Ruim twee uur gewerkt en ik moet 200 baht dokken waarvan 60 arbeidsloon. Nou, dat kan bruin wel trekken. En dinsdag de herhaling van zetten. Ben benieuwd.

En dan mag je nog hopen dat ze het onderdeel dinsdag a.s. binnen hebben. Voor hetzelfde geld is de voorraad in BKK ook net uitverkocht.
Maar dit is weer een, voor ons, typerend verhaal hoe een Thai te werk gaat. Heel vermakelijk, behalve als je het moet ondergaan.

[Akang]

LOL!!! succes Prajak....

[printen44]

Enkele maanden geleden moest ik een nieuw armatuur in de douche vernieuwen De oude was gescheurd en ik moest een nieuwe hebben. Dus even naar de winkel gereden en ze zouden een techneut sturen met een nieuwe armatuur.

Nou die techneut was er binnen het uur. Niet een, maar twee techneuten. Uiteraard zonder laddertje, maar die had ik wel. Ze hadden een schroevendraaier bij zich en ik geef nooit mijn eigen gereedschap aan die techneuten, want die zie je dan nooit meer terug.

Enfijn, die oude armatuur werd eraf geschroefd, ik zette de spanning er af, want anders hadden die techneuten die armatuur met spanning erop gedemonteerd. De nieuwe armatuur had wel nieuwe gaten in het plafond nodig, dus die twee techneuten op hun brommertje een klopboor gehaald.

Vier gaten weren er geboord en toen moesten er vier pluggen in. Hup, de twee techneuten weer op hun brommertje en ze kwamen met 4 pluggen terug. Helaas, die armatuur kon niet aan de pluggen hangen, wel met schroeven in die pluggen.

Het brommertje wed fluks gestart en daar ging men vier schroeven halen. Teruggekomen schroefde de techneuten de armatuur aan het plafond en toen moest er wel een nieuwe lamp ingezet worden, want de oude was niet meer goed en van ander formaat.

Het arme brommertje werd weer gestart en men kwam terug met een tl-buis, die per ongeluk wel het juist formaat had. De tl-buis werd er ingezet en voila, het wonder geschiedde, er kwam licht uit die tl-buis.

De hele operatie had drie uur geduurd. As ze alles hadden meegenomen was de klus in 20 minuten geklaard, maar ach, tijd speelt geen rol. Voor de hele operatie was ik 350 baht kwijt. De brandstof voor de brommer rekende ik maar niet.

[prajak]

Buurman Benzine is er goed mee, de komende dagen. Hij verkoopt van die flessen met benzine 91 en de prijs per liter is daar hoger want men loopt het risico dat de rommel niet wordt verkocht en men moet naar de stad om de jerrycans te vullen. En dan de maatbeker, een tuut en vullen in flessen waar geestrijk vocht in heeft gezeten.

Ik heb wel eens een dag dat ik de lange weg door de uitgestrekte bossen neem over paden die nauwelijks begaanbaar zijn en daar zit geen verkoper van flessen. Daar kun je een half uur lang geen mens tegenkomen laat staan een mens die je een fles aanreikt of je op sleeptouw wil nemen. Val je dan zonder benzine dan ben je in de aap gelogeerd want zo'n bromding weegt wel 100 kg en duw je niet zo maar vooruit. Een lekke band kan daar ook maar daarmee kom je nog wel vooruit. Dan gaat de biba helemaal naar de filiflapsen maar in een volgend dorp vind je wel een reparatiemeneer met waterpomptang en compressor en ik heb biba's bij me.

Dus nu iedere dag de tank nokkie nokkie afvullen en in spanning de dinsdag afwachten. Maar dan zal het "oldel" er wel zijn. En ik laat gelijk een nieuwe claxon monteren. Want ik word graag gehoord.

[Wouter_Udon]

En ik laat gelijk een nieuwe claxon monteren. Want ik word graag gehoord.

Let maar op: wordt ook Oldel Bangkok.

[prajak]

Zou zo maar kunnen. Maar daarvoor hoeven ze niet de hele brommer te ontluisteren.....

[driver]

Prachtig deze verhalen die ik nu lees.
Dit soort dingen zijn voor mij humor met de hoofdletter HHHHHHHHHH

Waarom humor ?......omdat het je gewoon overkomt en als je dan ziet wat er gebeurt, de logi of onlogica erachter. de totale afrekening etc ..das pas humor vindt ik dus dat mag mij ook ooit gebeuren in Thailand das beter dan me overal giga druk over maken en stressen zoals nu in Nederland met enige regelmaat.

mvg Arie

[printen44]

Me druk maken hier?? Dat heb ik wel afgeleerd. Zoals Prajak al eerder schreef:"Grin en bear it".

Logisch denken? Je mag het wel denken, maar niet uitvoeren.

[driver]

Me druk maken hier?? Dat heb ik wel afgeleerd. Zoals Prajak al eerder schreef:"Grin en bear it".

Logisch denken? Je mag het wel denken, maar niet uitvoeren.

Ik hoop dat ik dat ooit ook kan zeggen :Me druk maken hier?? Dat heb ik wel afgeleerd

Dan ben ik eindelijk daar waar ik wezen wil ongeacht waar het is.

mvg Arie

[Wouter_Udon]

Bij de Mitubishi garage in Udon Thani stad pakken ze het gelukkig anders aan. Daar gaan we langs met de pick-up om bepaald onderhoud af te spreken. Vervolgens volgt een korte inspectie door een monteur die opgeeft wat voor onderdelenen er nodig zijn. Dan wordt er een prijsafspraak gemaakt en een dag vast gelegd dat we terug moeten komen voor het feitelijk onderhoud. Intussen kunnen ze de onderdelen bestellen in BKK en laten leveren.
Onderhoud wordt dan keurig op de afgesproken dag uitgevoerd tegen de afgesproken prijs.

[Gijs-CNX]

Bij de Mitubishi garage in Udon Thani stad pakken ze het gelukkig anders aan. Daar gaan we langs met de pick-up om bepaald onderhoud af te spreken. Vervolgens volgt een korte inspectie door een monteur die opgeeft wat voor onderdelenen er nodig zijn. Dan wordt er een prijsafspraak gemaakt en een dag vast gelegd dat we terug moeten komen voor het feitelijk onderhoud. Intussen kunnen ze de onderdelen bestellen in BKK en laten leveren.
Onderhoud wordt dan keurig op de afgesproken dag uitgevoerd tegen de afgesproken prijs.

Wouter, in chiangmai is de mitsubishi anders ging er heen voor inspectie en maakte daarna een afspraak om nieuwe lampjes te zetten. Volgende dag trg en na twee uur auto weer opgehaald. Alleem
N de lampjes waren niet verwisesseld oldel Bangkok waren niet in stock, dus ja netzoals prajak schouders ophalen en trg komen wanneer het er is. Het is dat ze vriendelijk alles blijven doen en ik er niet eens meer kwaad om kan worden.

Prijzen zijn erg laag voor onderhoud dus....

[jumbo]

De moo baan had tijdens de bouw een telefoonkabel aangelegd, keurig verwerkt in de muur.
WIlde graag internet en wel van CAT dus die kwamen langs en wilde een nieuwe losse en zichtbare kamer van de paal naar mijn buro trekken omdat de huidige kabel van de Moo Baan was en die een andere provider gebruikte. Mijn voorstel om het gewoon aan de paal door te knippen en te verbinden werd met ogen bekeken alsof ik had voorgesteld om die avond te gaan wildplassen tegen de tempel.
Dus heb ik de mannen onverrichterzake weggestuurd. The Bossus begreep dat uiteraard.
3T gebeld en die kwamen op een maandag, een werkdag, ik was dus niet aanwezig, niets gehoord, kom thuis en er ligt een kabel over de vloer, zelfde probleem zelfde oplossing, TB zei dat het anders niks zou worden.....

Nu, paar maanden later, wil ik overgaan naar True, advies van schoonvader die een IT bedrijfje heeft, en naar mijn ervaring beter, wat blijkt, dat is de eigenaar van de lijn die er al lag....

Gutte Smorgens Fraulein Jannie

[jumbo]

Maar goed, niet alleen in Thailand uiteraard.
Jaren geleden, mijn broer was veehouder. Heeft nog een klein schuurtje achter de boerderie en
een prachtige Fiat sport waarin de auto altijd geparkeerd stond.
Hij wilde wat kippen houden dus besloot dat in dat schuurtje te gaan doen en de auto in de boerderie te parkeren.
Breekt de boel/het rolluik af, zet er keurig een muur in met raam en deur.
Volgende dag wil hij een rondje toeren met de sportwagen..... stond nog in het schuurtje keurig ingemetseld.

[joepattaya]

D'r zijn maar een paar onafhankelijke werkplaatsen die het begrepen hebben; zij bieden een pakket aan voor bv. THB 1400 inclusief olie-verversen en een check van de wagen op wel 30 punten.
Uiteraard is er altijd wel iets wat niet klopt en dus moet er meestal meer gebeuren dan alleen olie-verversen. Maar goed, wat moet, dat moet. Commercieel gezien: handig bekeken.

Bij mij in het dorp bevindt zich een keten van brommer-winkeltjes, Mittyon genaamd. Mocht er in 1 vestiging iets niet op voorraad liggen, dan heeft 1 van de andere 20 vestigingen het wel. Hoe dan ook, behoudens totale revisies van motoren, ben je daar binnen het uur weer op weg.
Nadeel van de brommerzaken en werkplaatsen: Als je vraagt om een inspectie van banden, olieen, ketting en tandwielen, licht, remmen, kabels,,,oftewel een totale inspectie dan snappen ze dat niet. Men i gewend dat men pas een werkplaats bezoekt als men een probleem heeft; dat wordt dan vervolgens snel opgelost.