Vandaag de dag, in de provincie Chiang Rai

[Harm]

Tsja Dutch, dan zal je een manier moeten vinden om me de mond te snoeren?!

Marcel,

Ik ben in het verleden wel een paar draadjes begonnen
Ik reageer ook zeer regelmatig op andermans draadje
Maar een dagelijks draadje of zelfs wekelijks draadje dat lukt mij niet
Niet omdat ik niet wil maar kennelijk gebeurd er te weinig in mijn leventje
wat de moeite waard is of wat ik de moeite waard vind om over te schrijven
die dan in de analen van het internet te komen

[dutch]

Tsja Dutch, dan zal je een manier moeten vinden om me de mond te snoeren?!

Ik geloof niet dat je ooit enigerlei commentaar op dit topic van mij heb kunnen vinden,simpelweg omdat dat gemotorrij en de zaken er om heen mij totaal niet interesseerde.Niet qua verhaaltjes en niet qua schrijfstijl.
Heb daar verder nooit enige behoefte toe gevoelt.
Heb echter absoluut geen corrigerende opmerkingen van jou nodig.
Chang.......Uiteraard,maar jij...........?

[brake034]

Harm,

Het gaat er niet om elke dag te posten, eerder is belangrijk dat het enigszins over Thailand gaat en dat de post/draadje een positieve inslag heeft, zonder elkaar af te PLASSEN of privé stokpaardjes te berijden.

Natuurlijk is het dagelijks leven in Thailand nauwelijks spannend maar zelfs de dagelijkse gang van zaken kan een inzicht geven aan de toekomstige Thailand emigranten over ons dagelijks leven, wie weet heeft iemand er iets aan?!

[elst99]

Vertel mij maar is wat het wezenlijke verschil van leven is tussen Thailand en Nederland!
Het motorrijden? De boodschappen doen? De korting bij BigC of de bonnetjes van AH?
Ik heb als je het bij elkaar optelt 9 jaar in Thailand gewoond, ja het weer, maar leven is geen vakantie en dan verandert er weinig aan je leefstijl.
Tenminste als je zoals wij geen bartypes zijn.
Dat er vaak afspraken niet kloppen, ja, maar dat is niet typisch Thai.
Dat men links rijdt en dat het verkeer gevaarlijk is. Ja en als daar om gevraagd wordt dan krijgen de forumbezoekers antwoordt.

[brake034]

Overwegend de dagen voor- en de crematie van onze vriend staat 1 ding als een paal boven water, de gemeenschapszin in deze regio is heel groot. Ik heb een diep respect voor wat de gemeenschap voor elkaar overheeft in Thailand en de gebondenheid waarmee lief en leed gedeeld wordt.

Pun en ik hebben onze vriend zien wegglijden in een hele korte tijd, tegen lever kanker is nog steeds niets te doen.

Het was simpel, sober, menselijk en getuigde van een grote mate van betrokkenheid van iedereen.

Heb groot respect voor de artsen en verpleegsters die in de overheidsziekenhuizen en klinieken met beperkte middelen ervan maken wat ze kunnen.
Aantekening aan mezelf: misschien beter wat donaties aan de dorps kliniek te doen als aan de dorps tempel?!

De crematie was goed, er is gebeurt wat moest gebeuren, er is gezegd wat gezegd moest worden.
Het was enorm druk, er was zeker 500 man, tot vanuit Yala aan toe.

De familie had gevraagd of Pun en ik de foto's wilde maken, we hebben in 5 dagen samen zo een 600 foto's gemaakt die we voor de familie op een geheugenstok gaan zetten.

Pun en ik gaan Nan Peng enorm missen, het afscheid was goed en kwam recht uit ieders hart. Dat maakt het wel makkelijker een plek te geven.

[brake034]

Brake034 ik ga over een week naar Nederland voor een paar maanden. Ik beloof je, dat ik bij terugkomst zal verhalen over Thailand. Te beginnen met Khao Yai. We zijn dit grote gebied al drie jaar (natuurlijk niet achter elkaar) aan het doorreizen op zoek naar bijzondere plekjes. Wij hebben veel van die plekjes gevonden. Het is leuk daar over te verhalen. Ik moet dan wel de foto's opzoeken. Een tweede item kan de stad Nakhon Ratchasima zijn. Deze stad komt echt in een versnelling en zal, met de komst van de hogesnelheidstrein, drastisch veranderen.

Prima Henk!

[Ashakorat]

Ik heb net een nieuw draadje geopend in "wonen en werken" Henk, en omdat het "mijn )" draadje is ben jij mijn eerste gastschrijver

[Harm]

Marcel heb jij ervaring met de SYM MaxSYM 400i
Weet de prijs (nog) niet maar zou de helft kosten van de Honda Forza

Ik ken deze hele fabrikant niet wie wel??

[brake034]

Harm, Sym is een Koreaans merk, ze kopen erg veel van hun onderdelen in China en assembleren op diverse lokaties. Sym wordt ook in Nederland erg veel verkocht.

Nadeel van Sym tegenover Honda in Thailand is het feit dat er heeeeeel veel Honda dealers zijn en heel weinig Sym dealers. Dus service is minder, daarnaast zakt de inruilwaarde sneller omdat Honda waardevaster is, Sym in Thailand wordt beschouwt als een B merk.
Laatste probleem, naast de dealers ook minder reservedelen, Sym wordt in Thailand ingevoerd door een agent die geen ernorme investeringen doet in onderdelen.

Liever iets meer geld en dan een Honda is mijn advies.

[nbreeker]

Harm, Sym is een Koreaans merk, ze kopen erg veel van hun onderdelen in China en assembleren op diverse lokaties. Sym wordt ook in Nederland erg veel verkocht.

Nadeel van Sym tegenover Honda in Thailand is het feit dat er heeeeeel veel Honda dealers zijn en heel weinig Sym dealers. Dus service is minder, daarnaast zakt de inruilwaarde sneller omdat Honda waardevaster is, Sym in Thailand wordt beschouwt als een B merk.
Laatste probleem, naast de dealers ook minder reservedelen, Sym wordt in Thailand ingevoerd door een agent die geen ernorme investeringen doet in onderdelen.

Liever iets meer geld en dan een Honda is mijn advies.

En mijn vriendelijke advies is als volgt.Liever iets meer geld en dan een Yamaha dat is mijn advies,ik vind trouwens de Honda Forza niet mooi.

[brake034]

Nick, wat wel speelt is dat de met de Forza vergelijkbare Yamaha de 530cc T-Max is en die kost maar liefst 530.000 baht: http://www.yamaha-motor.co.th/ridersclub/Spec_TMAX.aspx

De Forza wordt in Thailand gebouwd, ik denk dat de T-Max vanuit Japan geïmporteerd wordt.

[brake034]

Het knetterde wat gisterenochtend in Chiang Rai, gelukkig aan de andere kant van de provincie:
http://englishnews.thaipbs.or.th/seven- ... chiang-rai

[Rens]

Deze Border Unit (onderdeel van het leger als ik me niet vergis) zijn niet de minste!

In de Thaksin S. periode was er ook een dergelijke unit die domweg de opdracht had om geen vragen te stellen. Helaas kon men ook zo de bewijzen van het zelf deelnemen aan de winstgevende praktijken ook verdoezelen.

Dat "zelf deelnemen" gebeurt toch nog steeds veel. Bij veel smokkelzaken die de pers wel halen komt er op een gegeven moment toch vaak een kopstuk in de boeien op een foto in de krant. Over veroordelingen lees je zelden trouwens. Je wilt dit soort taferelen inderdaad niet dicht bij je in de buurt.

[brake034]

Hier in de buurt opereren naast het normale leger korps en de politie twee organisaties in de strijd tegen drugs:

De Thahan Phran, hieruit is de Pamuang taskforce (onder leiding van het leger) opgericht.
De soldaten op de foto zijn Thahan Phran.

Daarnaast opereert de Border Patrol Police, officieel rapporterend onder de politie organisatie.
In werkelijkheid een sterk autonome macht die alleen aan de Koning verantwoording aflegt.
Officieren van de BPP verzorgen de beveiliging van de Koninklijke Familie.

[brake034]

Gisteren de 1000 liter tank (kunststof, geïsoleerd en voorzien van "silver nano" (whatever that may be?), een filter systeem (een houder met 4 kaarsfilters en een houder met een carbon filter) plus een 350 watt pomp (met een mooie korting) gekocht.

De komende dagen gaat onze waterhuishouding op de schop en ik hoop op goed resultaat.
Zal de komende dagen wat plaatjes maken van het installatie werk.

Daarnaast gaan we een hele bak werk doen aan het verbeteren van de elektro-installatie in het huis.
Ons huis is in 2006 gebouwd, met de toenmalige kennis van zaken van de originele aannemer, er is b.v. geen aardlekschakelaar in het huis.
Tegenwoordig zijn de elektro spullen veel beter, de kennis is erg verbeterd en we willen graag voorzieningen treffen dat we op termijn door het hele huis airco aan kunnen leggen.

Echter eerst het water, dan de stroom!